passeersysteem verwijst naar het passeersysteem waarin de twee open benen van de I-beam-pass tegelijkertijd aan dezelfde kant van de rolas staan， en de taille evenwijdig is aan de rolas.
De vorm van kleine longitudinale scheur op het oppervlak van gelegeerde pijp is minder dan mm De totale breedte is minder dan mm De diepte is lager dan .mm.
Innsbruck.kgmEerst kunnen we het buitenoppervlak van de gelaste pijp met oplosmiddel of emulsie reinigen. Deze methode is zeer effectief voor het reinigen van de olievlek， stof en andere organische stoffen op het oppervlak van de gelaste pijp.
Plan : Martensic chroom gelegeerde pijp;
Ban Talat YaiDe kleine lengte van de reparatie lassen is mm; De grondstof mag niet hoger zijn dan mm na het malen door lasrand.
Metallisatie: verwijst naar het proces van penetratie van metaalatomen in de oppervlaktelaag van gelegeerde stalen pijp. Het is om de oppervlakte laag van staal zodanig te legeringen dat het oppervlak van het werkstuk de kenmerken heeft van sommige gelegeerd staal. Aluminisering， chromisering， boronisatie， siliconisatie en dergelijke worden vaak gebruikt in de productie.
De overbrengingslengte van de I-straal wordt verdeeld in vaste lengte en dubbele lengte， en het toegestane verschil wordt gespecificeerd in de overeenkomstige normen. De lengte selectie van de interne I-balk is verdeeld in -- --en --volgens verschillende specificatie nummers. De lengte selectie van geïmporteerde I-balk is over het algemeen .
Inleiding van de classificatie
Een groot defect is de instabiliteit van het corrosieproces， moeten we passende methoden gebruiken om de installatie in het geval van installatie uit te voeren， zodat de prestatieindex van de gegevens wordt gewaarborgd. Over het algemeen， bij het installeren van legeringen pijpen， zullen we u
systeemDe defecten kunnen worden verwijderd door slijpen met zandwiel maar de resterende wanddikte moet binnen de toegestane norm.
De defecten kunnen worden verwijderd door slijpen met zandwiel， wat het toepassingsgebied zeer beperkt maakt. Het gebruik van I-balk wordt geselecteerd overeenkomstig de eisen van ontwerptekeningen.
I-straal: nationale norm *wat is de wanddikte van I-straal
De productlijnI-straal kan alleen worden gebruikt voor straal， terwijl H-straal kan worden gebruikt voor dragende kolom van structuur.
Seismische en kraakprestaties van de lengterichting- en dwarsbalken van de gelaste versterkingsmaas vormen een netwerkstructuur， zodat het een goede binding en verankering met het beton heeft， en de belasting gelijkmatig kan worden verdeeld， wat duidelijk de seismische kraakprestaties van de betonnen constructie laat zien. Volgens de eigenlijke test kan de op de weg aangebrachte lasmatten het ontstaan van scheuren verminderen dan de handmatige bindmazen. Het vermindert sterk de onnodige kosten die handmatig worden gegenereerd in de bouw en verkort de bouwperiode. Het gebruik van versteviging gaas is eenvoudig en handig， en de versteviging maas is handig voor vervoer.
Volgens de nationale norm van warmgewalst H-staal in China (GB /t-， H-sectie staal is verdeeld in smalle flenzen， brede flenzen en stalen stapel， waarvan de codes respectievelijk Hz， HK en Hu zijn. Narrow flens H-sectie staal is geschikt voor balken of compressiebuigen， terwijl brede flens H-sectie staal en H-buiging stalen stapels geschikt zijn voor axiale compressie-leden of compressie mij Kersen. Vergeleken met H-staal zijn W， breuktaaiheid， botstaaiheid en buigkracht onder verschillende procesomstandigheden werden vergeleken， en toen werd het warmtebehandelingsproces van GCrMo bepaald. Ontwikkeling en toepassing van ZYS- met demping en antiroestolie. Baaring is een nieuw type van multiale demping en antiroestolie. Het neemt geraffineerde minerale olie als basisolie en is uitgerust met diverse additieven zoals antiroest en anti-frictie. Door middel van een vergelijkingstest，Innsbruck.kgmHoeveel inches is de gelaste pijp van 159， een vergelijkingstest met smeervet en een gebruikerstest， wordt aangetoond dat ZYS- lagedemping en antiroestolie een uitstekend dempingseffect heeft en een goede antiroest smeerprestatie heeft.
Onder de werking van thermische stress， omdat de aanvankelijke temperatuur van de oppervlakte laag lager is dan die van het hart en de krimp is groter dan die van het hart， het hart wordt getrokken. Aan het einde van de koeling omdat het uiteindelijke koelvolume krimp van het hart niet vrij kan worden uitgevoerd， wordt de oppervlaktelaag gecomprimeerd en het hart wordt getrokken. Dat wil zeggen， onder de werking van thermische stress，Innsbruck.kgmHoeveel is de groothandelsprijs van gelaste buizen，Innsbruck.kgmHoeveel is 65 gelaste pijp per meter， wordt het oppervlak van het werkstuk eindelijk gecomprimeerd en wordt het centrum getrokken. Dit fenomeen wordt beïnvloed door factoren zoals koelsnelheid， materiaalsamenstelling en warmtebehandeling. Hoe sneller de koelsnelheid， hoe hoger het koolstofgehalte en de samenstelling van legeringen， hoe groter de ongelijke plastische vervorming veroorzaakt door thermische belasting tijdens de koeling， en hoe groter de laatste restspanning. Aan de andere kant， door de chang
Wat zijn de toepassingen van I-beam?
